Garis Panduan Penting untuk Pemasangan Selamat Hos Brek Jalinan Keluli
Apabila memasang hos jalinan keluli, it's penting untuk memastikan ia dipasang dengan pelepasan mencukupi dari sebarang komponen elektrik seperti kabel, lampu, geganti, atau elemen lain yang mungkin ditenagakan. Penebat yang tidak mencukupi boleh mengakibatkan pemindahan arus elektrik ke jalinan keluli. , yang boleh membawa kepada percikan dan potensi pelepasan. Ini bukan sahaja merisikokan tanda hangus pada hos's luaran tetapi juga merosakkan hos Teflon dalaman, berpotensi menyebabkan kebocoran dan memerlukan penggantian hos.
Hos jalinan keluli mempunyai jejari lentur yang kecil daripada hos getah konvensional, faktor yang perlu pertimbangan semasa pemasangan untuk mengelak mencipta titik geseran. Untuk mencegah kerosakan kepada kenderaan's cat, talian brek ini didatangkan dengan sarung telus pelindung.
Proses pemasangan dibuat lebih terurus dengan penyambung pusing, yang membolehkan putaran sehingga 180 darjah, mencegah hos dari berpusing semasa pemasangan.
Perhatian berhati-hati diperlukan apabila melaraskan tork mengetatkan untuk penyambung' skru lubang. Adalah penting mematuhi spesifikasi yang disediakan oleh pengeluar kenderaan, yang biasanya tidak melebihi maksimum 25Nm. Untuk skru lubang aluminium, torsi yang disyorkan tidak melebihi 14Nm.
Mengendalikan hos jalinan keluli mesti dilakukan dengan berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan daripada brek bendalir, yang boleh menghakis cat. Sebarang tumpahan harus segera dibersihkan, dan jika bendalir brek menyentuh cat, ia harus dicuci segera dengan air. Tambahan pula, itu's penting untuk pastikan pelupusan betul bendalir brek terpakai mematuhi peraturan persekitaran.
Selepas pemasangan selesai, iaitu's penting untuk membekalkan sistem brek dengan betul untuk mengeluarkan sebarang udara yang terperangkap. Ini memastikan brek pedal adalah teguh dan responsif, penting untuk operasi selamat kenderaan.